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　　10月21日，一辆搭载自动驾驶系统的智能重卡从宝鸡凤翔物流股份西凤现代物流园出发，满载重25吨、共计3600件的西凤高端成品酒，经西凤高速-连霍高速，自动驾驶约12小时后，平安抵达河南商丘RDC仓。

　　据了解，这条“西凤酒智慧物流专线”，是国内首条酒类物流智能驾驶线路。此次线路的成功试运行是中国物流集团迈向科技化物流的重要举措，也是在公路业务上实现智能驾驶的零突破，对进一步构建现代智慧物流体系，立足自动驾驶细分赛道具有重大意义。

　　习近平总书记在党的二十大报告中指出，“科技是第一生产力”。为贯彻落实中国物流集团“十四五”战略规划，进一步提升企业核心竞争力，中国物流集团科技创新部牵头组织，物流股份、西凤集团联合嬴彻（上海）有限公司实施“基于L3技术的自动驾驶模式”项目，致力于实现更高效更安全的绿色运输。智能驾驶将极大地提升货车安全性，进一步优化能耗，真正解决物流行业的运输痛点。

　　智能驾驶保障物流畅通

　　智能驾驶业务将物流股份独有的运输管理系统和智能驾驶卡车相结合，通过配备多达15个自动驾驶传感器，包括7个800万像素的高清摄像头、5个毫米波雷达、3个激光雷达，以及算力高至245TOPS的计算平台和行业首个全冗余线控底盘等行业领先设备，实现全链路透明的物流管理。车辆运用嬴彻科技自动驾驶系统“轩辕”，在长达近千公里的行驶过程中，司机由原来紧张疲劳的驾驶员变为简单轻松的车辆管理员，自动驾驶里程占比超90%，真正实现全流程智能驾驶运输作业。在当前疫情防控常态化、道路运输难度上升的大趋势下，通过流程化、智能化、全程可视化的现代物流技术，依托大数据运算，实现供应链物流作业“零接触”，在减轻各地政府疫情防控压力的同时，有效保障了道路运输业务的稳定开展。

　　科学技术助力降本增效

　　自2020年新冠肺炎疫情暴发以来，各地人员流通愈加谨慎，为公路运输业务开展带来极大压力与挑战。通过本次西凤-商丘智能驾驶线路试运行，物流股份将逐步实现单条智能驾驶运输线路常态化稳定运营，节省人力成本。同时依托自动驾驶技术，运输车辆可以根据路况完成自动限定车速、高速识别障碍物、自动调整车身姿态等复杂操作，并实现7x24小时全天候运作，提高车辆运行时长，使物流运输节奏更贴近市场运转需求，实现运输效率最大化。

　　在未来，中国物流集团将积极探索智能驾驶在运输业务的发展应用，不断扩大应用规模，积累实际运营经验，逐步实现全供应链无人化、智能化、现代化，为统筹推进现代流通体系建设、构建物流发展新格局贡献力量。